로터리와 회전교차로가 제일 무섬던 부분이었습니다. 복잡한 신호체계와 다른 차들의 움직임을 동시에 파악해야 한다는 게 정말 어렵게 느껴졌거든요. 몇 번 시도해봤지만 매번 당황해서 잘못된 경로로 빠져나왔어요. 결국 운전면허는 있지만 회전교차로만 나오면 버스나 택시로 우회하는 장롱면허 신세였습니다. 용인 영덕동에 사는 친구가 같은 지역의 방문운전연수를 추천해줘서 3일 코스에 등록했습니다.
초보운전연수를 검색했을 때 3일 코스 가격이 대략 30만원에서 42만원대였어요. 저는 36만원인 곳으로 선택해서 방문운전연수로 신청했습니다. 내 차에서 배우는 게 더 실용적일 것 같았거든요. 그리고 상담사가 '회전교차로는 특히 익숙한 차에서 배우는 게 좋다'고 해줘서 더 확신했습니다.
첫 번째 날 오전은 기초 이론과 함께 회전교차로가 아닌 일반 교차로에서의 운전을 연습했어요. 선생님이 '회전교차로도 결국 신호와 우선순위가 명확하면 쉬워요'라고 말씀하셨거든요. 그 말이 정말 위안이 됐습니다.
오후에는 처음으로 회전교차로 근처에 가봤습니다. 용인 기흥동 주변의 작은 로터리였어요. 선생님이 먼저 운전을 하면서 '우측 차량 우선의 원칙, 이미 원 안에 있는 차를 먼저 보내고, 새로 들어오는 차는 기다려야 합니다'라고 설명해주셨습니다. 그리고 '깜빡이의 위치가 정말 중요합니다'라고 강조하셨어요.

제가 처음 운전했을 때는 정말 떨렸습니다. 어느 차를 먼저 봐야 하고 언제 깜빡이를 켜야 하는지가 복잡했거든요. 하지만 선생님이 '지금 우측을 먼저 확인하고, 그 다음 진입해야 합니다'라고 정확히 지적해주셔서 도움이 됐습니다. 처음 시도는 너무 느리고 어색했지만 선생님은 '괜찮습니다, 이게 정상입니다'라고 격려해주셨어요.
두 번째 날에는 좀 더 복잡한 로터리로 갔습니다. 용인 상현동 근처의 큰 회전교차로였어요. 여기서는 3개 이상의 출구가 있었고 다른 차들도 많이 왕래했거든요. 선생님이 '어느 출구에서 나갈 예정인지 먼저 정하고, 그 위치로 깜빡이를 켜세요'라고 알려주셨습니다. 그제야 로터리의 복잡성이 조금 정리되기 시작했어요.
이 날 가장 인상적이었던 건 선생님의 설명이었습니다. '로터리는 사실 신호등보다 더 간단해요, 왜냐하면 우측 우선이라는 명확한 규칙이 있거든요'라고 했거든요. 그 말이 제 관점을 바꿔놨습니다. 복잡해 보였던 로터리가 실은 규칙 있는 시스템이라는 걸 깨달았어요.
며칠 동안의 반복 연습 속에서 뭔가 패턴이 보이기 시작했습니다. 항상 우측 먼저, 깜빡이는 미리, 출구는 진입 전부터 정하기. 이 세 가지만 지켜도 로터리는 자동으로 통과되는 거였어요. 선생님이 '이제 감이 오시나요'라고 물었을 때 '네, 약간은 이해가 됩니다'라고 대답했습니다.

세 번째 날은 여러 로터리를 연속으로 통과하는 연습을 했습니다. 한 개의 로터리를 빠져나와서 바로 다른 로터리로 진입하는 상황도 연습했거든요. 처음엔 한 번에 몇 개를 연속으로 지나면 헷갈릴 것 같았는데 의외로 괜찮았습니다. 각 로터리마다의 규칙과 원칙이 같거든요.
마지막 시간에는 제가 선택한 여러 로터리를 통과했습니다. 선생님이 '이제 당신은 회전교차로를 이해하고 계십니다'라고 말씀해주셨을 때 정말 뿌듯했어요. 3일 전만 해도 로터리만 나오면 우회하고 싶었는데 이제는 당당하게 들어갈 수 있게 됐거든요.
연수 끝나고 실제로 로터리를 여러 번 통과했습니다. 용인 영덕동 근처의 여러 로터리도 문제없이 통과했어요. 지난주에는 처음으로 혼자 세 개의 로터리를 연속으로 통과했는데 한 번도 헤매지 않았습니다. 이제 로터리는 더 이상 무섬운 구간이 아니라 일반적인 교차로가 됐어요.
36만원이라는 투자가 정말 제 운전 자유도를 높여줬습니다. 내돈내산 솔직 후기로서 말하면 이 정도 비용은 정말 합리적이에요. 3일이라는 짧은 시간에 회전교차로에 대한 공포를 완전히 없애버렸거든요. 같은 고민을 하시는 분들한테 정말 추천하고 싶습니다. 회전교차로는 복잡해 보이지만 규칙을 알면 매우 간단합니다.
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